據廣州日報消息，被稱為“中國最美機長”的南航機長賀中平，曾執飛載263人航班遇險安全備降，于12月25日下午突發心梗離世。
2014年11月10日，南航CZ3739航班從珠海直飛北京。起飛后約半小時，飛機左側引擎下方發動機發生故障——發動機起火冒煙，機艙內隨即出現煙霧和刺鼻金屬燒焦氣味，隨后飛機劇烈顛抖。在旅客的絕望中，機長廣播里傳來這樣的聲音：
“本人經過嚴格的訓練，有能力將大家安全送到陸地上。”半小時后飛機安全備降廣州白云機場。
事后，有網友發出了一條微博，說自己就是CZ3739乘客中的一員。“機長真的很棒，最后10分鐘的迫降像在等死，但是機組人員給了我們很大的鼓勵，我們都為自己鼓掌！”在其微博中，還有張照片，正是南航CZ3739的機長。
賀中平離世后，南航很多員工及飛行業內人士發朋友圈表示痛心和哀悼：
近年來，這個危險的心臟疾病屢屢與死亡聯系在一起。遠的暫且不說，單單看今年——
在心肌梗死的“死亡名單”上囊括了年輕人、中年人、老年人，運動員、商界精英、政要、演員導演、醫護人員等赫然在列，更有無數普通人。而且，很多人此前并沒有心臟病史。
其實，猝死并不是無跡可尋的，2020年4月《中國急救醫學》期刊上刊登的一篇研究《我國5516例尸解猝死病例流行特征分析》，通過研究分析5516例猝死者的尸體解剖特點，揭示了猝死里的秘密。
我們先來看這張圖：
從圖中我們不難看出，清晨時段是心梗與卒中發生的高峰時段，這是因為對人體來說，白天交感神經“上白班”，晚上迷走神經“上夜班”，而凌晨正好是兩種神經“交接班”的時候，此時迷走神經經過一晚上夜班盡顯疲憊，而新來接班的交感神經處于高度興奮的狀態。交感神經興奮會導致心跳加快、心肌收縮力增強、異位節律等，從而可能誘發各種心律失常、Brugada綜合征(一種遺傳性心肌病)等多種心血管事件甚至猝死。
不可忽視的心梗信號
實際上許多心梗的癥狀并不明顯，并且極容易被忽視，但日常生活中的有些“微”信號其實是可以看出端倪。
①平素健康，突然心絞痛反復發作，而且程度較重，持續時間較長。
②原有心絞痛的癥狀，近來發作頻繁、嚴重、持續時間延長、休息或含服硝酸甘油不能緩解。
③過去是活動時心絞痛易發作，后變為休息時或夜間也發作的心絞痛。
④心絞痛發作時伴心律失常和大汗淋漓、惡心、嘔吐等。
⑤心絞痛發作時合并有明顯的呼吸困難、不能平臥、咳嗽等心功能不全的癥狀。
⑥原來的心肌梗塞早已痊愈，突然又發生嚴重的心絞痛。
⑦心電圖與幾周前相比有明顯的心肌缺血變化，特別是出現一時性的ST段抬高和壓低，T波高聳或倒置，應特別警惕。
如遇到上述情況之一時，應立即到醫院檢查，及時住院治療。
心梗急救應牢記兩個“120”
希望大家牢記心梗急救的兩個“120”：
及時撥打120急救電話！
把握黃金救治120分鐘！
“疏通堵塞的冠狀動脈，讓心臟重獲血液供應”，是降低死亡率的關鍵，開通血管的理想時間是發病后120分鐘內。
健康體檢，風險篩查早知道！
青島大學日照醫院/日照心臟病醫院
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